Hol érdemes megnézni a 2025-ös Vuelta Espana versenyt: Teljes menetrend, kezdési percek, állomás, élő terhelés a saját kerékpáros szakaszversenyhez

De nem, az új szeminárium több mint 20 km-re lesz a célvonaltól, és hacsak nem nyilvánvaló egy erős, összehangolt osztálytámadás, akkor lejjebb kell mennie, hogy egy nagyszerű sprinttel a Roquetes-ben találd magad. A Terres De L'Ebre az Ebro folyó jobb ága és a Los Puertos-hegység között található, amely egy jó Vuelta szakaszt rendez, és elsőre találod meg magad. A Coll d'Ordino szemináriumától mindössze 25 km van még, de valószínű, hogy egyedül kerülöd el, hosszú kiindulóponttal a legújabb emelkedőig, a nap legalapvetőbbjéig, a 3. osztályú Alto de La Comella-ig. Aki először éri el az új konferenciát, az egy nagyszerű kísérletet kap a versenyben, ilyen hosszú ideig, miközben bátran tartja magát a 4 km-es eredetéhez a célvonalig. „Az új szökésben lévők nagyon keményen próbálkoztak, nem sikerült megkezdeniük a 30 km-t. A többiek a szökésben jó emberek voltak. Nagyon aggódtam a végeredményed miatt, de azt hittem, hogy síkból támadok, és megérkezik a szakaszgyőzelem.” Öt vagy több csoport legyezett az úton az utolsó 5 km-en, és ez átlagosan csak 3%-os lépéskülönbséget jelentett, de ennél is nehezebbnek tűnt a friss rohanás miatt a szakaszod teljes dőlésénél.

Korlátozott lehetőségek a sprinterek számára – vélemények game bookers

Az igazat megvallva, közvetlenül azután, hogy ott töltheti idejének nagy részét a déli régióban, számos lépéssel Andalúziában. Ez volt a kilátás, amelyet akkoriban a peloton nagy részén birtokoltak, de most azt látjuk, hogy szinte minden más GC közösség elkezdte alkalmazni az új ütemet. Az új vezetők a haladó versenyből távoztak, nagyon kevés verseny miatt.

Ez a „macska és egér” elv az üldözők értékeléséből, gyakran ezt a következtetést reméli a csapat. Mauro Schmid egyenlő távolságra van az Equipo Kern Pharma pilótájától, és ott vannak az új üldözők. Soler kihasználja az új lendületet, és útközben lefaragja az új előnyt Veronáig. Az új mezőny boxutcája ma hét másodpercre próbál visszahúzódni.

• A Vuelta időbeosztásától eltérően a 18. szakaszban egy 26 km-es egyéni napi próbaút következik Valladolidba, amely nagyrészt sík sávból áll, és az első harmadban 700 méteres emelkedést eredményez.
• Az új vezetőség nagyon jól együttműködik vele, és a rés is megnyúlik, hogy segítsen neked 56 hüvelykkel az üldözésedhez.
• A legújabb, 2024-es Vuelta a good España verseny Kanadában élőben követhető a FloBikes és a FloSports alkalmazáson keresztül.

Ivo Oliveira egy hosszú vélemények game bookers hajsza után változást hozott, így csatlakozhat az új vezetőséghez, így egy nagyszerű egyesült arab emírségekbeli versenyzővel folytathatja a szünetet. Oliveira korábban kiejtette Hamiltont, aki azonban továbbra is a senki otthonában van. Nem sok versenyző van a szakítás kapcsán, akik korábban már nyertek Grand Tour-versenyeket, de Bob Jungels mindenképpen egy ilyen versenyző.

KOM: Alto de Laukiz (kisállat)

Az első a saját zászlófelvonás után 75 km-en halad, a következő pedig az Alto de el Morredero legkorábbi kategóriájú konferenciája. Átlagosan valamivel kevesebb, mint tíz százalékkal több túraútvonalat tesznek ki, mint 8,8 km-t, és egy másik fontos GC-verseny-próba. Jerez de la Frontera egy tucat szervezett Vuelta-szakasz végét kínálja, amelyek közül hét nappali verseny volt.

Mads Pedersen, aki egy választott szezonban lovagol, szintén foglalkozik majd ezzel a futóverseny-szinttel, azzal a céllal, hogy egy szokatlan Grand Concert Tour pontversenyt teljesítsen a Lidl-Tripért. Az új baszk szakasz visszahozza a megszokott tájakat az Install Gabierro és a Mount Pike hegyekkel, amelyeket a 2023-as Journey de France nyitószakaszán kerestek fel. A rövid, magas emelkedők jó alkalmat adnak a lendületes motorosoknak a támadásra. Andorra la Vellából indulva az új motorosok néhány nehéz hegyi hágót vesznek fel, például a Puerto de Cantót vagy más nehéz emelkedőket.

A leszármazási lánc utáni bónusz roham szintén ösztönző, különösen, ha a GC-verseny kemény, és egy versenyző segíteni akar neked az új piros trikó üldözésében. Az olaszországi Vuelta a España nyitó szakasza 1337 méteres szintkülönbséggel indul, de a szervezők sík terepen számolják fel. Valójában a kezdeti szakaszban, a Torinóból induló első 63 km-ig, még nincs semmi nehézség, de van egy nagyszerű kiindulópont, hogy a lelkes szökevény motorosok a kedvenc harmadik lépcsőfokukig, a Los Angeles-i Serra-gerincig érjenek, amely már 70 km-t ér. Az új andalúz város, Granada, új megtiszteltetést kaphat a 2026-os Vuelta utolsó függönyének lehúzásával, miután a Kanári-szigeteken tervezett fellépés nem valósult meg. Általában a záró szakaszt a sprinterek vagy a verseny szakértőinek szánják, bár úgy tűnik, hogy ez nem lesz példa a 2026-os versenyre. Az eredeti 70 km egyenesen halad a hegygerincig, körülbelül három osztályozott emelkedővel.

Az új terep kiválóan alkalmas kitörésekre vagy egy kiváló taktikai mesterkurzusra, mivel a csapatnak van egy jó GC-élfutója, akárcsak a 2022-es Giro Torino körüli szakasza. Három másodkategóriás emelkedő miatt nehéz kezelni az új versenyt az első néhány harmadban, amíg az útvonal az új Puerto Cruxeiras-t (kb. harmadik kategóriás) érinti, mindössze nyolc km-re a célállomástól. Az eredeti dátumot követve a legújabb tizedik szakasz Galíciából induló hegyeken keresztül viszi az új kerékpárosokat. Az ilyen típusú hegyek nem kifejezetten magasak – valójában alacsonyabbak, mint az első szakasz, 100 000 yard –, de az emelkedők mindig a tengerszinten kezdődnek.

Vuelta a nagyszerű España 2025 állomás előnézete

8 km-rel a vége előtt a Lidl-Trek első célpróbája Philipsen visszaesésével ért véget. A Susa-hegységben egyenesen felfelé haladva nem kell sok idő, hogy kiszakadjanak a versenyzők, és a 15 km-es versenytávon belül kialakuljon a négyfős mezőny vége előtti szakasz. A szerdai nem hivatalos „tisztelgés” szakasz után, amely Valverde rajtját ünnepelte az El Pozo-i Murcia marhahústárolóban, az új hegymászók a második hónapjuk első felvonásában a lejtőn kívüli szakaszok közül talán a legmeghatározóbb triptichonnal néznek szembe. A 2019-es nemzeti ünnepi bemutató azonban több mint egy perces lyukakat észlelt a bajnok Astana és az Egyesült Arab Emírségek között, ahol Tadej Pogačar kaliberű kiváló GC-versenyző indult. Ráadásul az új holland csapatot is maga mögött hagyta, Roglič pedig mindössze 40 másodperccel lemaradt a célvonalon. Ben O'Connor (AG2R-Citroen) lelkesen kezdte az évet a Vuelta szakaszgyőzelmeivel megtett hatalmas utazásának „készletével”, de a fagyos útja után a perthi versenyzőnek sokkal többre lesz szüksége most, 2022 után.

Az autópályán mindenhol kerékpároznak, számos közösséggel az útvonalon belül, de a közvetlen sávból leágazók is, mint például Ben O'Connor (Jayco-AlUla). 12 kerékpáros kap helyet a mezőnyben, élükön Ayuso-val, aki Jay Vine-nal (UAE Team Emirates-XRG) is versenyez. Jelenleg 22 kerékpáros van az autópályán körülbelül tíz hüvelyk hosszan a mezőnyben.

Erős benyomást kell keltenie a szakma szinte minden más GC-motorosával szemben, köztük Richard Carapazzal és Ben O'Connorral. Bár nem, Jonas Vingaard biztos, hogy az új verseny címét egy erős következő helyezéssel az új kalandban. Ez lehet az első Vuelta az éllovasok között, és a győzelem lehet az első teljes győzelem a nagyszerű 2023-as második befektetés után.

A friss túrázás több mint, a friss sprinterek is fellélegeznek a megmentéstől. Melyik szakasz az idei Vuelta első napja előtt érkezik, és úgy tűnik, hogy jó szökést találnak, hogy megpróbálják elhárítani az új GC-motorosokat. Azok, akik hírnevet keresnek, hajlamosak figyelmeztetést adni a pillanatnak, tudván, hogy később lesz módjuk a gyógyulásra, és a nagyjából állandó útvonalakon lévő alap 40 km-es szakaszon kívül kell lennie lehetőségnek a friss rugalmasság leküzdésére. Az Ineos-szal és néhány motorossal ebben a tízfős szökésben, vajon az új emelkedő a számok játékává válik? Óscar Rodríguez megpróbál egy nagyszerű Vuelta szakaszgyőzelmet 2018 előtt.

Két időminta is van, plusz a csata kiadvány, bemutatjuk a legújabb állomást, a kedvenceket, a Canyon kerékpárosokat, akiket érdemes figyelni, és azt, hogyan lehet bárhol versenyezni. Mielőtt a második randevú megkezdődne, az új mezőnynek valószínűleg meg kell küzdenie egy másik, magasabb tengerszint feletti nehézséggel Asztúriában. Az új szakasz egy hegyi kanyarral zárul a Cuitu Negruban az új Pajares síközpontban, 1843 yardon. Ahhoz, hogy elérjék az előző emelkedő alját, az új kerékpárosoknak kétszer kell megmászniuk az új Colladiellát (első csoport), és közvetlenül utána a Santo Emiliano-t (kb. harmadik csoport).